我國首艘300米飽和潛水母船“深潛號(hào)”今天(6日)在青島開發(fā)區(qū)正式交付使用。這艘深潛水支持船由中國船舶重工集團(tuán)公司所屬武昌船舶重工有限責(zé)任公司建造，它的投入使用標(biāo)志著我國海上大深度潛水、搶險(xiǎn)救援打撈能力得以提升，也使我國深水工程作業(yè)能力向世界先進(jìn)水平邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　該船總長125.7米、型寬25米、型深10.6米，滿載排水量15864噸，配有現(xiàn)代化的直升機(jī)起降平臺(tái)，可航行作業(yè)于無限航區(qū)。該船具有搶險(xiǎn)救援、潛水打撈、水面消防救助及海洋工程等作業(yè)能力?！吧顫撎?hào)”的最大亮點(diǎn)是配置了一套300米飽和潛水系統(tǒng)，最大工作深度可達(dá)水下300米，集生活艙、過渡艙、逃生艙、潛水鐘、生命保障系統(tǒng)于一身。擁有12人居住艙，3人潛水鐘可供3名潛水員同時(shí)進(jìn)行潛水作業(yè)。配置了國內(nèi)最先進(jìn)的無人遙控潛水器(ROV)，最大功率達(dá)150馬力，作業(yè)范圍可覆蓋我國70%水域。截至目前，“深潛號(hào)”是我國國內(nèi)唯一一艘支持300米飽和潛水作業(yè)系統(tǒng)的深潛水打撈船舶。

　　氦氧飽和潛水、載人飛船發(fā)射以及載人深潛技術(shù)都是一個(gè)國家綜合實(shí)力的體現(xiàn)。不同之處在于，航天員是在真空、低壓狀態(tài)下生存，潛水員要在水下、高壓環(huán)境中作業(yè);深海載人潛水器，潛航員是在艙內(nèi)常壓下操作，而“深潛號(hào)”飽和潛水員則是在艙外、直接在水中承受30個(gè)大氣壓進(jìn)行救助打撈和海洋工程的相關(guān)高難度作業(yè)。

　　“深潛號(hào)”的建造完工填補(bǔ)了我國大深度潛水作業(yè)支持船舶的空白，將大大提升應(yīng)對(duì)大深度、大噸位應(yīng)急打撈、大面積溢油及其他應(yīng)急突發(fā)事件的快速處置能力。交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)表示，“300米飽和潛水系統(tǒng)”的使用，標(biāo)志著我國的飽和潛水能力得到進(jìn)一步提升。下一步，交通運(yùn)輸部還將進(jìn)行“500米飽和潛水系統(tǒng)”的研發(fā)。

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